La Renault 25 est une voiture de luxe produite par le constructeur français Renault de 1983 à 1992. Elle a été conçue pour concurrencer des modèles haut de gamme tels que la BMW Série 5 et la Mercedes-Benz Classe E.
La Renault 25 se caractérise par son design distinctif, avec une carrosserie aérodynamique et des phares rétractables. Elle était disponible en berline et en break, offrant ainsi une plus grande polyvalence à ses propriétaires.
À l'intérieur, la Renault 25 offrait un niveau de confort élevé avec des équipements de luxe tels que des sièges en cuir, un système audio haut de gamme et des commandes électroniques avancées. Elle était également spacieuse, offrant une habitabilité généreuse à l'avant et à l'arrière.
En termes de performances, la Renault 25 était disponible avec plusieurs motorisations, allant des moteurs essence de 2,0 litres à 2,9 litres, en passant par des moteurs diesel de 2,1 litres à 2,5 litres. Les versions les plus puissantes pouvaient atteindre des vitesses élevées et offraient une conduite souple et confortable.
La Renault 25 a également été précurseur en termes d'innovations technologiques. Elle était l'une des premières voitures à intégrer un régulateur de vitesse, une direction assistée électrique et un tableau de bord numérique. Elle était également équipée d'un système de suspension électronique, assurant une tenue de route optimale.
Bien que populaire à ses débuts, la Renault 25 a finalement été remplacée par la Renault Safrane en 1992. Cependant, elle reste une voiture emblématique de son époque, avec son design unique et ses caractéristiques avant-gardistes.
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